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餐饮新零售解决方案

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餐饮新零售解决方案 餐饮新零售解决方案

新零售的基础设施可归纳为线上流量、线下物流配送、后端供应链和前端支付,而随着基础设置的不断成熟和餐饮品牌们对工具的熟练使用,餐饮零售化正呈现朝阳趋势。产品和渠道是餐饮新零售的两大板块,产品包括餐品/食品和服务,渠道则包括线上电商和线下场景。餐饮零售化产品和纯零售产品不同之处在于,前者与餐饮品牌相辅相成,是味道服务半径的另一种延展。为什么餐饮新零售或者新餐饮概念开始广被热议?餐饮新零售究竟如今处在什么阶段餐饮零售化更准确的理解应该是餐饮信息化、自动化,这件事是大势所趋。在这方面,因为面临的竞争压力更大,未来餐饮将会比零售走得更快。

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传统餐饮行业的痛点

第一 获客渠道、消费场景单一:

越来越多产品同质化的出现,拷贝复制成本和代价也越来越低,所以出现一个网红的餐厅、火锅店、奶茶店,立马就有老二老三老四出来了。

第二 加工、服务效率和空间利用率低:

由于中国餐厨物流加工制造业越来越先进发达,加工服务效率提升和空间利用率的降低,导致该行业这方面的服务成本非常低,利润也是少之又少。

第三 原材料、房租、人工成本不断增加:

整个中国性价比高的原物料,只有几个工厂能做出来。另一方面,商业地产呈现两极分化:在一线、二线城市,房租每年以10%-20%的百分比在增长,但同时三线、四线城市没人愿意过去开店,人才外流。最重要的是,中国人口红利已经消失,人工成本不断增加,年轻人不愿意出来打工,都觉得餐饮行业丢脸、服务性行业太累。而新零售的出现则是通过提高效率、增加销售场景以及提升改善以上痛点。

什么是餐饮新零售?

我们自己重新定义的新零售可能跟外面的新零售不一样。首先新零售必须是以人为本,传统的消费把产品做出来等你买,新零售则是客户需要什么,然后我们再技术赋能。这必须要有互联网的一些技术在内,比如说蓝牙、人工智能、会员CRM体系,这样整个闭环会更有效率。同时,新零售之所以跟O2O不一样,是因为它有更多线下的体验消费,是一个线上和线下的闭环,有一个全渠道的消费场景。所以新零售是一个人、货、场重新排列组合的一个消费场景。

餐饮新零售中的物流业务模式

近些年来,大数据、移动支付等名词频繁出现在大众的视野中,这些新技术与各个行业的结合给人们带来的影响也是显而易见的:购物软件会推送刚好需要购买的东西;小区门口的连锁便利店日用品货架上摆的基本都是居民常买的品牌;出门在外没带现金,打开手机扫一扫就可以。而当物流碰上这些新技术,又会给餐饮新零售带来怎样的变化

1.前置仓

前置仓可简单理解为在距离消费者更近的位置设置一个存放货品的小型仓库,这个位置可以是小区内,也可以是在写字楼里。由于前置仓与用户的距离很近,所以商家可以达到快速响应订单并配送的目的。传统的城市中心仓基本是以城市为单位,在核心城市建立较大型的仓库,再根据订单统一进行加工、包装、配送到用户手中。这种传统模式存在的问题是:第一,当订单量很多时,会延迟商家对订单的响应速度,影响配送效率,导致客户体验下降;第二,这种“一对多”的模式使得配送距离变长,造成更高的配送成本。

得益于大数据、互联网等技术的广泛应用,通过对线上用户数据的收集、分析,利用订单密度来布局前置仓,减少货品与用户的距离,大大提高了订单的响应速度,配送时间直接从以往的以日为单位变为如今的以小时、以分钟为单位。

2.即时配送

在传统的配送场景中,货量多、配送时间长、配送距离远是其主要特点,而对于即时配送来说,它的特色就在于配送货物少、时效高、配送距离短。即时配送是伴随着O2O而生的物流业态,又在迅速崛起的外卖市场中愈演愈热,配送时间基本在20分钟到60分钟之间,这是即时配送如此抢手的一大原因。据艾媒咨询《2018年上半年中国即时配送市场检测报告》显示,2018年中国即时配送行业用户数量高达35.5千万人,连续5年用户规模都在稳步增长,对比2017年年末中国网民数量77.2亿,也就是说中国网民中一半以上的用户在使用即时配送。即时配送是连接商家和消费者的“最后一百米”,也是用户对商家提供的现实商品与隐形服务进行体验的最后一环,它能直接影响用户对商家的印象与评价。

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